Ipak, postoji problem. Osoba koja je prouzročila nesreću je ti. I to donosi očito pitanje: Imam li pravo na bol i patnju naknadu za automobilsku nesreću čak i ako je nesreća moja krivnja?
Što je "bol i patnja"?
Svi znamo što je osjećati bol i trpjeti. To nije misterij. U zakonu, međutim, pojam "bol i patnja" ima određeno značenje. U slučajevima osobnih ozljeda, poput onih koji uključuju nesreće u automobilu, bol i patnja odnose se na određenu vrstu štete koju bi žrtva mogla nadoknaditi. Bol i patnja, u pravnom smislu, su fizička, emocionalna i mentalna nevolja koju pati zbog nesreće. To uključuje fizičku bol od stvarnih ozljeda (slomljena kosti, opekline, bolovi, modrice, itd.), Kao i emocionalne boli, kao što je depresija ili neugodnost od ožiljaka ili deformiteta. Ove štete, usput, mogu biti trajne ili privremene i ne mogu postati vidljive neko vrijeme nakon nesreće koja ih je prouzročila.
Bol i patnja obično se smatraju dijelom "opće štete" koje se mogu povratiti iz nagodbe osiguravajućeg društva ili u tužbi. A žrtva nesreće svakako ima pravo na njih ako je nesreća netko drugi kriv. Ali što ako je nesreća bila tvoja krivica?
Što vaše osiguravajuće društvo pokriva:
Ako ste bili u automobilskoj nesreći u kojoj ste odgovorni, vaš će vas osiguravatelj platiti za svoje zdravstvene troškove i vjerojatno za vaše izgubljene plaće prema specifičnostima vaše politike.
Ali nećete biti plaćeni za vašu bol i patnju. Vrlo jednostavno, ha?
Ono što osiguravajuće društvo druge strane obuhvaća:
Sada stvari postaju pomalo komplicirane. Recimo da ste u automobilskoj nesreći i podnosite štetu, a nesreća je djelomično vaša krivica i djelomično druga vozačka pogreška. Možete li prikupiti protiv drugog vozača zbog boli i patnje? Odgovor je: ovisi o tome gdje se nesreća dogodila. Ako ste u stanju "čiste usporedbene pogreške" ili "izmijenjene poredbene pogreške", možda imate sreće. Ako ste u stanju "čistog doprinosnog nepažnje", zaboravite. Dopustite mi da objasnim.
- Čitava neizvjesna doprinosna stanja.
U stanju "čistog doprinosnog nepažnje" nećete se moći oporaviti za bilo kakvu štetu (uključujući bol i patnju) ako ste djelomično krivi, bez obzira koliko ste ili koliko ste malo krivi . Čak i ako je to samo 1%. Srećom, postoji samo nekoliko država u kojima je čista doprinosna nepažnja zakon. Srećom, to jest, ako niste u jednom od njih.
- Pure usporedne stanja kvara.
U "čistoj usporednoj grešci" stanje, stranka u nesreći odgovara za štetu drugoj stranci razmjerno stupnju krivnje. Recimo, na primjer, da ste u nesreći u kojoj ste odlučni za 80% u kvaru, a drugi vozač ima 20% krivnje.
U čistom komparativnom stanju kvara, imate pravo naplatiti štete (uključujući bol i patnju) protiv drugog vozača, ali se smanjuje na 20% od ukupne štete. Trenutno postoji oko desetak država koja slijedi čistu usporednu pravilnost kvara.
- Izmijenjena komparativna stanja kvara.
Sve ostale države slijede sustav "izmijenjene usporedne pogreške". U tim državama, ako ste više u krivu (50% u nekim državama, 51% u drugima) za nesreću od drugog vozača, onda ne možete naplatiti nikakvu štetu protiv tog vozača. Ako, s druge strane, drugi vozač ima više krivnje, možete naplatiti štetu (uključujući bol i patnju). Međutim, vaša šteta će se smanjiti vašim stupnjem kvara, baš kao u čistim komparativnim stanjima kvara.
Gore navedena objašnjenja doprinosne nepažnje i komparativne pogreške su općenito u prirodi, a pravila se razlikuju od države do države.
Da bi stvari bile još zbunjujuće, Južna Dakota slijedi iznimno jedinstven oblik komparativne nemarnosti. Stoga provjerite jeste li pročitali zakone u vlastitoj državi za detalje.