Šest problema s NAFTA

6 negativnih učinaka NAFTA-e

NAFTA je primio mnogo kritika zbog preuzimanja američkih radnih mjesta. Iako je također učinila dobre stvari za gospodarstvo, Sjevernoamerički sporazum o slobodnoj trgovini ima šest slabosti. Ti nedostaci imali su negativan utjecaj na američke i meksičke radnike, pa čak i na okoliš. Među kriterijima sporazuma je Donald Trump , koji je obećao pregovarati ili povući iz NAFTA-e .

1. Američki poslovi su izgubljeni.

Budući da je posao u Meksiku jeftiniji, mnoge su prerađivačke industrije povukle dio svoje proizvodnje od visokokvalitetnih Sjedinjenih Država.

U razdoblju od 1994. do 2010. američki trgovinski deficit s Meksikom iznosio je 97,2 milijarde dolara. U istom je razdoblju 682.900 američkih poslova otišlo u Meksiko. Međutim, 116.400 tih poslova raseljeno je nakon 2007. godine. Financijska kriza 2008. mogla je uzrokovati umjesto NAFTA-e.

Gotovo 80 posto gubitaka bilo je u proizvodnji g. Najteže pogođene države bile su Kalifornija, New York, Michigan i Teksas. Imali su visoke koncentracije industrije koje su premještale biljke u Meksiko. Te industrije uključuju motorna vozila, tekstil, računala i električne uređaje.

2. Američke plaće bile su potisnute

Nisu sve tvrtke u tim industrijama preselile se u Meksiko. No neki su se koristili prijetnjom da se kreće kao poluga protiv sindikalnih organizacija. Kada su radnici morali birati između ulaska u sindikat ili gubljenja tvornice, radnici su odabrali biljku. Bez sindikalne podrške, radnici su imali malo pregovaračke moći. To je potisnulo rast plaća.

Između 1993. i 1995. godine, 50 posto američkih proizvodnih tvrtki u industrijama koje su se preselile u Meksiko koristilo je prijetnju zatvaranjem tvornice. Do 1999. stopa je porasla na 65 posto.

3. Poljoprivrednici iz Meksika bili su izgubljeni

Zahvaljujući NAFTA, Meksiko je izgubio 1,3 milijuna radnih mjesta u poljoprivredi. Farma Farm Bill 2002 potpomogla je američko agrobizniste za čak 40 posto neto poljoprivrednog dohotka.

Kada je NAFTA uklonio trgovinske tarife , tvrtke su izvozile žitarice i ostale žitarice u Meksiku ispod cijene. Ruralni meksički seljaci nisu se mogli natjecati. Istodobno, Meksiko je smanjio subvencije poljoprivrednicima s 33,2 posto ukupnih poljoprivrednih prihoda u 1990. godini na 13,2 posto u 2001. godini. Većina tih subvencija otišla je u velika gospodarstva Meksika. Ove su promjene značile da su mnogi meksički seljaci izbačeni iz poslovanja od strane visoko subvencioniranih američkih poljoprivrednika.

4. Maquiladora radnici su iskorišteni

NAFTA je proširio program maquiladora uklanjanjem tarifa. Maquiladora je mjesto gdje tvrtke u vlasništvu Sjedinjenih Država zapošljavaju meksičke radnike blizu granice. Oni jeftino skupljaju proizvode za izvoz natrag u Sjedinjene Države. Program je rastao za zapošljavanje 30 posto Meksika radne snage. Radnici su imali "bez radnih prava ili zaštite zdravlja", prema kontinentalnom socijalnom savezu. Osim toga, "radni dani pružaju 12 sati ili više, a ako ste žena, mogli biste biti prisiljeni podvrgnuti testu trudnoće prilikom podnošenja zahtjeva za posao".

5. Meksiko je okruženje pogoršalo

Kao odgovor na konkurentski pritisak NAFTA, Meksiko je agrobiznisa koristilo više gnojiva i drugih kemikalija koje godišnje troše oko 36 milijardi dolara. Ruralni poljoprivrednici proširili su se u graničnu zemlju, što je rezultiralo deforestacijom po stopi od 630.000 hektara godišnje.

6. NAFTA pozvao na besplatan pristup SAD-u za meksičke kamione

Još jedan sporazum unutar NAFTA nikad nije bio proveden. NAFTA bi dopustio da kamioni iz Meksika putuju u Sjedinjenim Državama izvan sadašnje granice komercijalne zone od 20 milja. Pokrenut je demonstracijski projekt Odjela za transport kako bi se proučila praktičnost ovoga. U 2008. godini Zastupnički dom je ukinuo ovaj projekt. Zabranio je DOT-u da ga provede bez odobrenja Kongresa.

Kongres je zabrinut da meksički kamioni predstavljaju opasnost od ceste. Oni nisu podložni istim sigurnosnim standardima kao i američki kamioni. Američke organizacije kamiona i tvrtke protivile su se tome jer bi izgubile posao. Trenutno, meksički kamioni moraju zaustaviti na granici od 20 milja i imati robu prebaciti na američke kamione.

Bilo je i pitanje reciprociteta. Sporazum NAFTA omogućio bi neograničen pristup američkim vozilima diljem Meksika. Sličan aranžman dobro funkcionira između drugog partnera NAFTA, Kanade . No, američki kamioni su veći i nose jače opterećenje. Krše ograničenja veličine i težine koju nameće meksička vlada.

U dubini: Pros i Cons | Prednosti Povijest i svrha Međunarodna trgovina Pro i kontra Sporazumi o slobodnoj trgovini: 7 Pros i Cons CAFTA | FTAA | GATT