Trendovi garaže i remonti garaže

Kućni kupci žele pravu garažu! Zato razmislite prije nego što preuređujete.

Bolje je da razmislite dvaput prije nego preuređete svoju garažu u tu spavaću sobu s kojom sanjate. Domaći kupci sve više ulaze u svoje domove u domovima koji nemaju garažu - ili garažu koja više ne funkcionira kao garaža.

Čak i investitori ne oklijevaju kupiti kuće bez radne garaže. Ako ste pretvorili svoju garažu u spavaću sobu, obiteljsku sobu ili studio, vaš dom može ostati na tržištu i možda prodati za manje od okolnih kuća s funkcionalnim garažama.

Štoviše, većina stambenih udruga ne dopušta parkiranje na kolovozu više od nekoliko sati. Na neki način, takva politika izgleda zastrašujuće i podsjeća me na žene Stepford. Ali imala sam kupce koji odbijaju kupiti kuću u području gdje su svi parkirali na ulici, a manje na kolnom prilazu. Čini se da nitko ne želi pogledati vaš automobil.

Trendovi garaže

Garaže postaju sve veći

Natrag u 80-ih i 90-ih, garaža standardne veličine mjerena je oko 21 stopa za 21 stopa i visoka je 7 stopa. Sjećam se toga jer sam jednom samostalno (OK, pustila sam muža da pomogne) izgradila garažu oko te veličine.

Razmislite o duljini H2 Hummera, oko 15 stopa duga, što ne ostavlja dosta mjesta tipičnim garažnim predmetima kao što su kosilica, vrtlarski alati ili radni stol.

Jedrilica Bayliner od 17 stopa, s prikolicom i vučom, neće se nalaziti ni u manjoj garaži. Kako bi se smjestili naša veća vozila, garaže moraju biti najmanje 22 stopa za 22 stopa. Da bi ugradio SUV, visina mora biti najmanje 9 stopa.

Garaže se kreću u stražnji dio kuće

Kako bi povećali broj kuća na parceli, graditelji kreću garaže u stražnji dio kuće. Garaža je pristupačna ulazom ili iz uličice, baš kao i 1950-ih godina. Iako su neki pričvršćeni straga, trend se kreće prema odvojenim garažama. Stražnja garaža, kažu graditelji, naglašavaju prednje strane domova i potiču interakciju između kolica s trotoarima i sjedećih terasa.

Nemojte otići u more

Neki vlasnici kuća grade vrlo skupe garaže. Garaža u Land Parku košta vlasnika više od 160.000 dolara. Držao je dva automobila i imala ugrađene ormare za skladištenje na dalekom zidu, plus vanjski pristup do nekoliko drugih skladišnih jedinica. Ovi su vlasnici izgradili radionicu / igraonicu iznad garaže, koja uključuje višesmjerni strop za praćenje koda, jer kôd navodi da krovovi garaže ne smiju biti veći od kuće. Ali soba je bila beskorisna; nije imala kupaonicu, a kupci nisu vidjeli vrijednost u skupocjenom hrastovom drvetu ili ugrađenim ormarima.

Drugi je klijent izgradio garažu od 70.000 dolara na stražnjem dijelu svojeg imanja s nadsvođenim stropovima. Polovica garaže je studio bez pregradnog zida, a druga polovina ima dva automobila. Kada prodaje, malo je vjerojatno da će vidjeti povratak te investicije. No, to dodaje zanimljiv element u dom.

Garaže koje prodaju

Procjene za organizacijske proizvode prikazuju se na niskom kraju od oko 1000 do oko 10.000 USD. Garaže, dok su još uvijek stambeni automobili, sada su produženje životnog prostora i odmaknuli se od ukupne utilitarne funkcije.

Dok nadograđena garaža možda neće vratiti vašu cjelokupnu investiciju - pogotovo ako je na visokoj strani - pogodnosti učinit će vaš dom atraktivnijim kupcima i time lakšoj prodaji.

U vrijeme pisanja, Elizabeth Weintraub, DRE # 00697006, je suradnik brokera u Lyon Real Estate u Sacramentu, Kalifornija.